2026年开年，广汽集团以一份硬核得益单跑出“加速率”：1-2月自主品牌累计销量同比增长43.25%，国际销量同比飙升86%，家具矩阵与改革红利持续开释。

从“番禺行动”的纵深股东，到全固态电板的众人率先量产托福，从东谈主形机器东谈主的生意化落地，到飞行汽车的行将下线，面向“十五五”，广汽集团有何打算？改日广汽还将怎么唐突挑战和收拢机遇？宇宙两会时辰，长安街知县（微信ID：Capitalnews）就此专访宇宙东谈主大代表，广汽集团党委秘书、董事长冯兴亚。

全力股东渠谈下千里

磨灭90%以上的县域市集

知县：2026年广州两会时辰，您围绕低空经济、L3自动驾驶、V2G车网互动等边界冷漠了多份建议。在宇宙两会平台上，您将要点推动哪些议题？

冯兴亚：本年宇宙两会，我聚拢昔日一年的调研与想考，准备了多份建议，持续聚焦汽车产业高质地发展和民生福祉改善，内容涵盖农村新能源汽车市集、换电模式、汽车模范出海、自动驾驶立法、低空经济、银发出行生态等多个边界。

起始是对于完善农村新能源汽车市集生态，激活乡村陡然新动能。农村市集是宇宙合股大市集的政策腹地，亦然国内经济大轮回的舛误引擎，既是广泛的陡然增量空间，亦然矫健的基础供给端，更是城乡因素双向流动的中枢关节，对于灵通轮回、扩大内需、夯实经济底盘具有不行替代的作用。

但在内容调研中，咱们发现许多农村陡然者并非莫得购买意愿，而是濒临着充电网罗寥落、快充桩不及、售后服务体系滞后、维修保险才气弱，以及收入和金融支撑不及等施行问题。

基于此，我以为应加速完善农村补能网罗，推动售后网点下千里，强化专科东谈主才与开导保险，同期优化财税金融政策支撑，充分开释农村地区新能源汽车的陡然后劲。在这方面，广汽也一直在积极行动。从2025年下半年起，咱们全力股东渠谈下千里，筹划到2026年新增600家全品牌体验店，磨灭宇宙90%以上的县域市集，让更多用户浮浅地享受到优质家具与服务。

第二是对于推动新能源汽车换电模式高质地发展。换电模式具备高效补能的独到上风，我建议加速构建宇宙合股的换电模范体系，强化运营补贴与因素保险，统筹股东全域换电网罗布局，健全车电分离的轨制框架，助力换电产业迈入高质地发展快车谈。

第三是对于加速自动驾驶立法与模范制定，推动自动驾驶限制化欺诈。刻下，众人自动驾驶已进入产业竞争的舛误阶段。我以为应加速完善自动驾驶磋磨法律步伐，构建宇宙合股的模范与测评体系，M6体育为自动驾驶汽车的大限制落地提供坚实的轨制保险。

此外，我还带来了对于推动中国低空经济高质地发展的建议。比年来，政策持续加码，低空经济发展阐明提速。我建议进一步强化低空经济打算统筹，健全法律步伐与模范体系，完善监管机制与监管模式，积极拓展生意化欺诈场景，从而充分开释低空经济的发展后劲，使其成为推动经济社会高质地发展的新引擎。

有用冲破日韩企业的先发壁垒

知县：客岁广汽建成了国内首条大容量全固态电板产线，本年广汽昊铂就终明晰众人首款全固态电板量产车的托福。讨教广汽在其中突破了哪些时间瓶颈？这一效果对我国新能源汽车产业升级有何政策真谛？

冯兴亚：要终了高能量密度全固态电板的落地欺诈，必须攻克两大中枢方法：一是高相貌量极片的制备时间，二是超薄电解质膜的限制化分娩工艺。

在时间攻坚方面，广汽自研的全固态电板已终了能量密度400Wh/kg、体积能量密度910Wh/L的突破，舛误方针均达到国际当先水平。2025年11月，咱们率先建成60Ah以上车规级全固态电板中试产线并胜利投产，这记号着广汽向2026年终了全固态电板装车考据的见识迈出了舛误一步，也推动我国新能源汽车行业在全固态电板生意化程度中获取了紧要进展。

从用户体验来看，广汽全固态电板在安全性、能量密度和轮回寿命等舛误方针上均处于行业前哨，大概有用经管用户恒久以来的续航浮躁和安全费神，为新能源汽车提供愈加可靠的能源经管决策。

而从产业层面看，这一突破的政策真谛更为长远。中试产线变成的可复制、可扩充的量产教学，将使我国在众人固态电板时间阶梯打算与行业模范制定中掌捏更多主导权，有用冲破日韩企业在固态电板边界的先发壁垒，篮球投注app助力我国新能源汽车产业从“中国制造”向“中国智造”终了深度转型。

知县：客岁年末，安身“番禺行动”，集团启动了自主品牌BU改革，昊铂埃安BU、传祺BU已负责参加运营，当今来看其运营效率与市集反映是否安妥您的期待？此次更恰是基于广汽自主品牌发展的哪些施行考量与改日打算？

冯兴亚：跟着自主品牌“双BU”新花样的缓缓成型以及“番禺行动”的全面落地，2026年的广汽集团正在开释出广泛的发展潜能。

2026年1至2月，广汽自主品牌累计销量高出8.48万辆，同比增长43.25%。其中广汽埃安同比增长48.69%，广汽传祺同比增长39.92%。这么的市集阐扬，在一定程度上印证了BU制改革对运营效率和市集反映速率的提兴盛用。

2025年，广汽深入股东一体化政策，通过总部职能下千里与洽商管控转型，买通了研发、分娩、供应链、销售与服务全价值链，终明晰自主品牌一体化运营。

面向改日，咱们的打算相配澄澈。2026年是“番禺行动”的攻坚之年，亦然改革的“里面装修”阶段。咱们将持续通过BU制的缜密化运营，负重致远打赢“用户需求、家具价值、服务体验”这三大搏斗。本年会推出9款改款及全新车型，额外是与华为联结的启境品牌首款家具将在6月上市，这皆是对BU制运营效率的实战探员。同期，咱们还会持续深化用户换取与家具共创，以用户需求驱动时间翻新与家具体验普及。

构建“中国模范”

普及国际竞争力

知县：2026年广汽将挑战国际销量“保25万台，挑战30万台”的限制逾越，这一见识较2025年近13万辆的实绩增长近一倍。面对国际市集政策变化和竞争加重，土产货化分娩布局将怎么匡助广汽突破贸易壁垒、果然终了“走进去”“走上去”？广汽“千网筹划”“1551”国际政策稳步股东，您怎么看待中国新能源汽车出海出路？

冯兴亚：当今，咱们在股东供应链土产货化时，宝石国内国际同步打算、同步开发，针对不同市集的政策环境与用户需求，在当地完成适配性试验与考据，果然终了研发、分娩、营销的土产货化闭环。比如在巴西、欧洲、中东等不同市集，咱们皆缓缓成立起各具特点的供应链体系。改日，广汽还将在众人布局更多国际研发中心和分娩基地，让“走进去”有根基，让“走上去”有撑持。

刻下，众人汽车产业正加速向电动化、智能化转型，我国汽车出口限制虽保持众人当先，但也濒临着模范区分、合规资本上涨、国际讲话权不及等挑战。我以为，中国新能源汽车出海的出路，舛误在于能否终了从“家具输出”向“时间模范输出”的逾越。因此，在本年两会上我冷漠建议：加速构建出海合规服务体系，推动中国模范与国际接轨，强化国内企业模范协同合股，凝合产业出海协力，果然把咱们的时间上风滚动为国际竞争力，助力我国从“出口大国”迈向“众人产业引颈者”。

知县：广汽本年在低空出行边界有何布局？将怎么为粤港澳大湾区低空经济的高质地发展注入更多活力？“十五五”时辰，广汽将怎么承担中国制造业升级做事，当作粤港澳大湾区翻重生态超等引擎推动大湾戋戋域产业集群发展？

冯兴亚：飞行汽车当作新期间科技翻新的迫切见识，代表着先进分娩力的发展潮水。在低空出行边界，广汽孵化的飞行汽车品牌高域GOVY已在广州建成工场，并于本年1月启动试分娩，首台飞行汽车预测3月下线。为更好推动粤港澳大湾区低空经济高质地发展，我在本年两会上建议强化打算统筹，加速制定低空经济发展“十五五”打算，效力打造以粤港澳为代表的城市群低空走廊。按照打算，2027年高域将在大湾区2至3座城市启动示范运转，缓缓构建“地空一体”的贤人出行服务体系，为广州乃至大湾区全场景、立体化出行网罗缔造提供新旅途、注入新动能。

面向“十五五”，广汽当作产业链“链主”企业，不仅要筑牢产业链自主可控的安全底线，更要带动高卑劣协同升级，打造硬核产业集群，构建起模范、数据、东谈主才一体化的软性生态，引颈汽车产业高质地健康发展。咱们将安身大湾区中枢区，充分证实区位上风和产业基础，依托圆善的产业链布局、持续的时间翻新才气和前瞻性的众人化政策，积极推动大湾区汽车产业集群向高端化、智能化、绿色化见识升级，助力大湾区在众人汽车产业花样中普及影响力、增强讲话权。

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