【春运进行时】

光明日报记者 王胜昔 光明日报通信员 王甜

近日，国铁集团郑州局南阳车务段南阳东站，本年75岁的李开国老东谈主站在售票大厅门外，濒临自助取票机，显得有些不知所措。

“大爷，我来帮您。”巡查途经的客运值班员侯柯看在眼里，快步向前，接过老东谈主的身份证轻轻一刷，行程信息辅导单就地滑出取票口。“我们车站有东谈主工窗口，以后您有需要不错到那边办理。”侯柯对李开国说。

智能出行时间，对智能系统操作不熟谙的老年游客不在少数。奈何让他们享受方便的春运处事？铁路部门的谜底是：让传统处事与智能处事并行。

南阳东站站长刘超向记者展示了一张爱心处事卡，篮球投注app上头认真纪录着老年游客的车次、座位、到站时辰及突出需求。捏卡老东谈主可享受优先检票、专东谈主教训、送站上车等全进程“一站式”处事。本年82岁的赵秀英老东谈主独自前去河北石家庄拜访犬子，恰是有了这张爱心处事卡，在责任主谈主员的教训下凯旋来到专属区域候车。“往时最怕转车，当前全程有东谈主教训。”赵秀英老东谈主谈话间齐是谢忱。

细节之处见真章。记者在候车厅珍贵到，卫生间新增了扶手和要害呼唤器；播送音量合适调低，语速减速；电子败露屏字体增大，配色更善良。

“快节律的智能时间，需要为老年东谈主保留一份‘慢暖和’。”刘超说，“我们通过增设东谈主工通谈、保留现款支付、完善车站教训标识、加强重心游客处事等多种神色，确保老年游客在春运中‘出行更好意思好’。”

《光明日报》（2026年03月02日 10版）

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